Hohe Temperaturen führten zu Überhitzung und Ausfällen in Kaikränen und Hafen-IT-Systemen, was zu einer Verlangsamung des Betriebs-vor Ort führte.
Die Kettenreaktion von Katastrophen reicht über Häfen hinaus:
1. Aufgrund der hohen Temperaturen sank der Wasserstand des Rheins und die Kapazität der Binnenschiffe halbierte sich.
2. Hohe Temperaturen führten zu Bränden auf deutschen und niederländischen Schiffen, was zu erheblichen Verzögerungen beim Binnenumschlag führte.
3. In Antwerpen und Hamburg kam es gleichzeitig zu Staus, was zu einer Überlastung der Umleitungshäfen und zu massiven Staus in den umliegenden Gebieten führte.
