Fall 1: Die Logistikrechnung ist dreimal so hoch wie das ursprüngliche Angebot
"Vor der Lieferung, basierend auf dem Angebot des Spediteurs und kombiniert mit unseren Produkten, haben wir die gesamten Kosten im Voraus berechnet und mit dem Spediteur bestätigt. Nachdem die Waren jedoch im Hafen angekommen waren, erhöhte die Logistikrechnung unerklärlicherweise eine Menge zusätzlicher Kosten. Nach der Buchhaltung sind die gesamten Logistikkosten 3-mal teurer als das ursprüngliche Angebot. Ich ging hin, um den Spediteur zu befragen, und der Spediteur antwortete: "Da die Waren vom Zoll inspiziert wurden, um reibungslos freigegeben zu werden, waren einige "Verwaltungsgebühren" erforderlich, um das interne Personal des Zolls zu verwalten, und außerdem gibt es in letzter Zeit einen Mangel an Fahrern in Übersee. Um die Lagergebühr zu vermeiden, haben wir für Sie einen höherpreisigen Autohändler kontaktiert und den LKW priorisiert, um die Ware abzuholen. Ich habe noch nie von einer "Zahlungsgebühr" gehört, und der Preis des Muldenkippers hat sich geändert, warum nicht im Voraus bestätigen Sie mit mir ... Es ist 2 Wochen her, aber ich kann nichts dagegen tun. Die Ware befindet sich nach wie vor in den Händen des Logistikdienstleisters... Wenn sie nicht liefern, ist der Versand durch Amazon nicht vorrätig. Am Ende muss ich die Zähne zusammenbeißen und erst bezahlen. Diese Charge von Waren kann nur mit Verlust verkauft werden."
Fall 2: Logistikverzögerung, die dazu führt, dass Waren die Hauptsaison verpassen
"Ich habe vorher ein paar gute Produkte ausgewählt. Ich wollte die Auflistung langsam erhöhen und in der Hochsaison einen Gewinn erzielen. Infolgedessen lieferte ich die Ware Ende September an den Spediteur aus, und er garantierte, dass sie innerhalb von 50 Tagen an das FBA-Lager geliefert würde. Schiff. Nachdem ich Anfang November zum Entladen gemäß der geplanten Zeit am Hafen angekommen bin, denke ich, dass es bald an das Lager geliefert werden sollte, also habe ich nicht viel aufgepasst. Anfang Dezember zeigten die Waren, dass sie sich noch in ihrem Übersee-Transitlager befanden. Er sagte, dass ein Autohaus arrangiert worden sei, und innerhalb von drei Tagen kann es an das FBA-Lager geschickt werden. Ich habe drei Tage gewartet und immer noch keine Lieferung... Mitte Dezember... Ich fing an, es eilig zu haben. Ich fragte jeden Tag, drängte jeden Tag... Der Spediteur antwortete nicht auf die Nachricht... Ich habe mir die Hauptsaison angesehen, um die Produktverbindung aufrechtzuerhalten, musste ich den Preis erhöhen und die Verkäufe aktiv reduzieren... Mitte Januar teilte mir der Spediteur mit, dass das Lager geliefert worden sei. Damals galoppierten 10.000 Gras-Schlammpferde in meinem Herzen. Diese Warencharge verpasste die Hauptsaison aufgrund der Verzögerung der Frist. Listing Die Verkäufe gingen ebenfalls zurück, und ich konnte die hohe Lagermiete nicht ertragen, also musste ich eine Charge von Waren vernichten. Die Verzögerung in der Aktualität hat wirklich ein Jahr harter Arbeit ruiniert. Es ist wirklich verrückt, einem solchen Spediteur ohne Garantie für Aktualität zu begegnen."
Fall 3: Ein Versprechen, Forderungen zu begleichen, ist nur eine mündliche Überprüfung
"Vor der Auslieferung versprach der Spediteur, für verlorene Güter zu bezahlen. Wenn die Ware, die sie tragen, beschädigt oder verloren geht, zahlen sie 100%. Ich ging zum Spediteur, um eine Reklamation geltend zu machen, und stellte der Fabrik eine Bestellung zur Zahlung zur Verfügung. Der Kundendienst teilte mir mit, dass ich noch einen Kaufvertrag, eine Kaufrechnung usw. benötige, da er sonst den tatsächlichen Kaufwert nicht ermitteln kann. Ich habe immer privat mit der Fabrik bezahlt, und die Fabrik tut es nicht, ich werde in Rechnung gestellt. Der Kundenservice kann damit nicht umgehen, ich bin auf der Suche nach Geschäften, und schließlich muss ich zur Tür gehen ... Ich habe fast 2 Monate lang erfolglos hin und her geschliffen. Kürzlich fand ich ihren Chef durch einen Freund, und der Chef arrangierte einen speziellen Kommissar, um mir eine spezielle Kanalverarbeitung zu geben, wobei die Rechnungsanforderung übersprungen wurde, aber eine Textbeschreibung zur Verfügung gestellt wurde. Jetzt ist ein weiterer Monat vergangen, und bisher ist keine Entschädigung eingegangen."
Undurchsichtige Zitate, instabile Aktualität und nicht standardmäßige Behauptungen ... Drei große Fallstricke in der grenzüberschreitenden E-Commerce-Logistikbranche. Verkäufer müssen versuchen, diese Art von Logistikdienstleister zu vermeiden, sonst geraten sie in endlose Schwierigkeiten.
