Gute Nachrichten für Afrika! 100 % Nulltarife! Das erste afrikanische Land, das mit China eine „Früherntevereinbarung“ getroffen hat.
Die Unterzeichnung von Früherntevereinbarungen in Abkommen über Wirtschaftspartnerschaften für die gemeinsame Entwicklung mit relevanten Ländern ist eine wichtige Errungenschaft bei der Umsetzung der Ankündigung von Präsident Xi Jinping, Nullzollmaßnahmen zu ergreifen, eine konkrete Maßnahme zur Umsetzung des Geistes der dritten und vierten Plenarsitzung des 20 Aufbau einer wetterfesten Gemeinschaft in China-Afrika mit einer gemeinsamen Zukunft im neuen Zeitalter. Es wird ein neues Kapitel in der Wirtschafts- und Handelszusammenarbeit zwischen China-Kongo aufschlagen.
Die Republik Kongo ist das erste afrikanische Land, das mit China eine Früherntevereinbarung unterzeichnet hat. Gemäß der Früherntevereinbarung wird China auf 100 % der kongolesischen Produkte keine Zölle erheben und der Kongo wird seinen Markt weiter für China öffnen.
In Zukunft wird China aktiv die Unterzeichnung von Wirtschaftspartnerschaftsabkommen mit anderen afrikanischen Ländern fördern, die Nullzollpolitik für 100 % der Zolltarife von Produkten aus allen afrikanischen Ländern, mit denen es diplomatische Beziehungen unterhält, umsetzen, afrikanischen Ländern dabei helfen, Chinas super-großen Markt und breite Entwicklungschancen zu teilen, und langfristige, stabile und vorhersehbare institutionelle Garantien für die Handels- und Investitionskooperation zwischen China und Afrika bieten.
Bürgerunruhen sind ausgebrochen! Der größte Hafen des Landes wurde geschlossen und der gesamte Betrieb wurde eingestellt!
Mehreren ausländischen Medienberichten zufolge wurde der Hafen von Daressalam, Tansanias größter Hafen, aufgrund von Unruhen nach den nationalen Wahlen geschlossen.
Nach den Wahlen vom 29. Oktober herrschte in Tansania ein Lockdown mit Kommunikationsstörungen und anhaltenden gewalttätigen Unruhen.
Das internationale Schifffahrtsunternehmen Inchcape Shipping Services (ISS) gab an, dass die Regierung am 29. Oktober um 18 Uhr Ortszeit eine unbefristete Ausgangssperre und eine landesweite Abschaltung des Internets verhängt habe.
Der Hafen von Daressalam wurde um Mitternacht geschlossen und der gesamte Betrieb wurde eingestellt. Der Güterverkehr zum und vom Hafen ist ausgesetzt und bei den laufenden Frachtsendungen wird es zu Verzögerungen kommen. ISS gab an, dass die Kommunikation mit dem Terminalmanagement bestätigt habe, dass der Hafen nicht mehr betriebsbereit sei.
Der Hafen von Daressalam ist Tansanias größter Hafen. Im vergangenen Jahr unterzeichnete Adani International Ports Holdings (AIPH) einen 30-jährigen Konzessionsvertrag für den Betrieb des Containerterminals 2 (CT2). Mit vier Liegeplätzen verfügt CT2 über eine jährliche Frachtumschlagskapazität von 1 Million TEU. Im Jahr 2023 wurden 820.000 TEU umgeschlagen, was schätzungsweise 83 % des gesamten Containervolumens Tansanias ausmacht.
ISS gab an, noch keine Aktualisierungen zu den Häfen Mtwara und Tanga im Land erhalten zu haben. Darüber hinaus scheint die Website der Tanzania Ports Authority nicht zugänglich zu sein. Das britische Außen-, Commonwealth- und Entwicklungsamt gab an, dass einige internationale Flüge vom und zum Flughafen Daressalam gestrichen wurden und auch Flughäfen in der nördlichen Stadt Arusha und in der Nähe des Kilimandscharo geschlossen wurden.
Die US-Botschaft gab an, dass einige Hauptstraßen, darunter die Hauptstraße zum internationalen Flughafen Daressalam, gesperrt wurden.
Dar es Salaam ist Tansanias größte Stadt und Hafen, das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum des Landes und ein wichtiger Hafen in Ostafrika. Mehrere wichtige Eisenbahnen in Tansania erstrecken sich von Daressalam ins Landesinnere, und zwei-Drittel der Import- und Exportgüter des Landes werden über sie verteilt. Es bietet auch Teilen der benachbarten Demokratischen Republik Kongo und den Binnenländern Ruanda und Burundi einen bequemen Zugang zum Meer.
Nach der Wiederaufnahme der Direktflüge zwischen Indien und China durch Indiens größte Fluggesellschaft wird China Eastern Airlines auch seine Strecken zwischen den beiden Ländern wieder aufnehmen.
Nach Angaben der Global Times wird China Eastern Airlines am 9. November die Strecke Shanghai Pudong-Delhi wieder aufnehmen. Mehrere Medien berichteten zuvor, dass die Direktflüge zwischen China und Indien, die seit mehr als fünf Jahren ausgesetzt waren, am 26. Oktober offiziell wieder aufgenommen wurden, wobei der Erstflug von IndiGo, Indiens größter Fluggesellschaft, durchgeführt wurde. Analysten glauben, dass dies einen bedeutenden Schritt zum Wiederaufbau der Beziehungen zwischen den beiden bevölkerungsreichsten asiatischen Ländern nach einer fünfjährigen Pause darstellt.
Ein Vertreter von China Eastern Airlines erklärte: „Die Strecke Pudong-Neu-Delhi, die seit 2020 fünf Jahre lang gesperrt war, verbindet Shanghai und Delhi und wird als ‚einer der strategisch wichtigsten Luftkorridore zwischen China und Indien‘ beschrieben.“ Die Wiederaufnahme der Direktflüge zwischen den beiden Ländern ist eine gute Nachricht und wird dem Austausch in verschiedenen Bereichen wie Handel, Wissenschaft und Technologie, Kultur, Bildung und Tourismus neuen Schwung verleihen.“
Nach Angaben des Vertreters wird die wieder aufgenommene Strecke mit Airbus A330-200 Großraumflugzeugen-beflogen, mit drei Hin- und Rückflügen pro Woche mittwochs, samstags und sonntags. Aus den Flugplänen geht hervor, dass der Hinflug MU563 um 12:50 Uhr in Shanghai Pudong abfliegt und um 17:45 Uhr Ortszeit am Indira Gandhi International Airport in Delhi ankommt. Der Rückflug MU564 startet um 19:55 Uhr in Delhi und kehrt am folgenden Tag um 04:10 Uhr nach Pudong zurück. Tickets sind derzeit im Verkauf.
Es wird berichtet, dass China Eastern Airlines die Frequenz der Route auf der Grundlage von Marktrückmeldungen erhöhen könnte, beispielsweise durch die Erhöhung der Flüge nach Pudong-Neu-Delhi ab Januar 2026 auf fünf Mal pro Woche. Darüber hinaus plant die Fluggesellschaft, die Route nach Kunming-Kolkata wieder aufzunehmen und eine neue Route nach Pudong{3}Mumbai einzuführen, um eine vollständige Abdeckung des Streckennetzes nach China-Indien zu erreichen.
Medienberichten zufolge startete IndiGo am 26. Oktober tägliche Direktflüge zwischen Kalkutta und Guangzhou und war damit die erste indische Fluggesellschaft, die regelmäßige Flüge zwischen Indien und dem chinesischen Festland wieder aufnahm. Die Fluggesellschaft gab bekannt, dass sie ab dem 10. November auch tägliche Flüge zwischen Delhi und Guangzhou anbieten wird.
Pierre Elbers, CEO von IndiGo, erklärte in einer Pressemitteilung: „Wir sind stolz darauf, eine der ersten Fluggesellschaften zu sein, die Direktflüge mit China wieder aufnehmen. Dies wird den Austausch zwischen Menschen, Handel und Tourismus erneut erleichtern und gleichzeitig die bilateralen Beziehungen zwischen den beiden bevölkerungsreichsten und am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften der Welt stärken.“ Arjun Dhawan, Mitglied des Board of Governors des Rubber, Plastics and Skills Development Council der indischen Regierung, sagte, die Wiederaufnahme der Direktflüge sei „willkommen“, da sich ihr Wert direkt in der gegenseitigen Belebung von Handel und Tourismus widerspiegele. Er freut sich darauf, dass mehr indische Unternehmen China besuchen und mehr chinesische Unternehmen indische Städte wie Kalkutta besuchen und den Komfort von Direktflügen voll ausnutzen, um die Zusammenarbeit zu vertiefen.
Chen Fengjun, Professor an der School of International Relations der Peking-Universität, erklärte, dass die Wiederaufnahme der Direktflüge zwischen China und Indien die Erwärmung und Verbesserung der Beziehungen zwischen den beiden Ländern symbolisiere und zur Ausweitung von Investitionen und Märkten beitragen werde. Er warnte jedoch auch davor, dass die Verbesserung der Beziehungen zwischen den beiden Ländern immer noch mit zahlreichen Einschränkungen konfrontiert sei, wie zum Beispiel Indiens Zweifel und unterschiedliche Wahrnehmung gegenüber China, gepaart mit den Provokationen seitens der Vereinigten Staaten und historischen Problemen wie der Grenze, die alle eine weitere Verbesserung der bilateralen Beziehungen behindern könnten.
