Es ist etwa eine Woche her, seit die USA und der Iran am 7. Juli 2026 einen weiteren gegenseitigen Angriff begannen. Das US-Militär kündigte die Wiederaufnahme seiner Seeblockade gegen Iran an, während Iran einen neuen Gesetzentwurf für die Bewirtschaftung der Straße von Hormus vorschlug. Beide Seiten liefern sich weiterhin intensive Auseinandersetzungen rund um die Straße von Hormus. Am 14. Juli änderte US-Präsident Trump erneut seine Haltung und erklärte, dass er für den Warentransport durch die Straße von Hormus keine Gebühr von 20 % erheben werde, sondern diese durch Handels- und Investitionsabkommen zwischen den Golfstaaten und den USA ersetzen werde.
Laut Reuters vom 14. Juli kündigten US-Senatoren unterdessen am 14. Juli eine aktualisierte Version des Russland-Sanktionsgesetzes an, die Trump ermächtigen wird, Zölle von bis zu 100 % auf die fünf größten Käufer von russischem Rohöl und Erdgas zu erheben. Senatsberater gaben an, dass die fünf größten Käufer russischen Rohöls China, Indien, die Slowakei, Ungarn und Aserbaidschan seien; Die wichtigsten Importeure von Erdgas aus Russland sind China, Frankreich, Japan, Ungarn und Belgien.
Das US-Militär nimmt die Seeblockade gegen den Iran wieder auf, der Iran schlägt einen neuen Gesetzentwurf zur Kontrolle der Meerenge vor
Es wird allgemein angenommen, dass der Kernpunkt des Konflikts in dieser Runde im Wettbewerb zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran um die Verwaltung der Straße von Hormus liegt. Laut einer am 14. Juli gegen 16:00 Uhr vom US-Zentralkommando veröffentlichten Erklärung hat das US-Militär an diesem Tag um 16:00 Uhr Eastern Time die Seeblockade gegen Schiffe wieder aufgenommen, die in iranische Häfen und Küstengebiete ein- und ausfahren. Das US-Zentralkommando gab an, dass derzeit über 20 Kriegsschiffe der US-Marine und Hunderte von Militärflugzeugen Einsätze in der Region des Nahen Ostens durchführen. Laut der vorherigen Erklärung von Präsident Trump vom 13. haben die Vereinigten Staaten ihre Blockademaßnahmen gegen Iran wieder aufgenommen, um dessen Ein- und Ausfahrt in die Straße von Hormus einzuschränken.
Iran hat auch auf gesetzgeberischer Ebene Maßnahmen ergriffen. Ibrahim Aziz, Vorsitzender des Ausschusses für nationale Sicherheit und Außenpolitik des iranischen Parlaments, gab am 14. Juli bekannt, dass das iranische Parlament am Abend des 13. Juli offiziell den Gesetzentwurf „Strategische Maßnahmen für Sicherheit und nachhaltige Entwicklung in der Straße von Hormus und im Persischen Golf“ vorgelegt habe. Aziz erklärte, dass Iran die Rote Linie weiterhin standhaft verteidige, insbesondere im Hinblick auf die Bewirtschaftung der Straße von Hormus. Aziz fügte hinzu: „Dies ist der erste Schritt und Folgemaßnahmen werden bald ergriffen.“ Am selben Tag erklärte auch der stellvertretende iranische Außenminister Ali Babadi, dass der Iran in Kriegssituationen die vollständige Kontrolle über die Straße von Hormus habe.
Frachtgebühren zur Investitionsvereinbarung, Trump schlägt neuen „Entschädigungsplan“ vor
Zuvor hatte Trump behauptet, dass die Vereinigten Staaten den Ländern im Nahen Osten „Schutz“ gewähren und die Verwaltungskosten für eine sichere Schifffahrt in der Straße von Hormus übernehmen. Die Länder des Nahen Ostens müssen den Vereinigten Staaten dafür eine „Entschädigung“ leisten, und der konkrete Plan wurde am 14. aktualisiert.
Laut Trumps früherer Aussage werden die Vereinigten Staaten eine Gebühr von 20 % für alle Waren erheben, die durch die Straße von Hormus transportiert werden. Am 14. Juli wurde die konkrete Art dieser Gebühr in ein Handels- und Investitionsabkommen zwischen den Golfstaaten und den Vereinigten Staaten geändert. Trump sagte, diese Entscheidung sei nach seinen Gesprächen mit Führern der Länder des Nahen Ostens getroffen worden. Diese Investitionen werden äußerst massiv sein, und wir werden erleben, wie Fabriken, Anlagen und Ausrüstung in beispiellosem Ausmaß in die Vereinigten Staaten strömen und Millionen hochbezahlter amerikanischer Arbeitsplätze entstehen! Amerika hat erneut gewonnen.
Die Vereinigten Staaten planen, den fünf größten Käufern von russischem Öl und Gas Zölle in Höhe von 100 % aufzuerlegen
Laut Reuters vom 14. Juli haben US-Senatoren am 14. Juli eine aktualisierte Fassung des Russland-Sanktionsgesetzes veröffentlicht. Diese neue Version des Gesetzentwurfs, die von Senatoren beider Parteien ausgehandelt wurde, wird Trump ermächtigen, den fünf größten Käufern von russischem Rohöl und Erdgas „Sekundärzölle“ von bis zu 100 % aufzuerlegen.
In der neuen Version wurden die Tarife für Drittkäufer von russischem Öl und Gas gelockert, wodurch die Tarifobergrenze von 500 % im ursprünglichen Vorschlag auf 100 % für die fünf größten Käufer gesenkt wurde. Der erhobene 100-Prozent-Zoll ist ein „Sekundärzoll“, der für alle aus diesen Ländern importierten Waren und Dienstleistungen gilt. Darüber hinaus sieht der Gesetzentwurf für Länder, die weniger als 15 % der russischen Erdgasexporte importieren und erhebliche Maßnahmen zur Reduzierung der Importe ergreifen, Ausnahmeklauseln vor, die Japan, Frankreich, Ungarn und Belgien Ausnahmen gewähren können.
Senatsberater gaben an, dass die fünf größten Abnehmer russischen Rohöls China, Indien, die Slowakei, Ungarn und Aserbaidschan seien. Die wichtigsten Importeure von Erdgas aus Russland sind China, Frankreich, Japan, Ungarn und Belgien.
Zuvor, im August 2025, verhängte Trump wegen des Kaufs von russischem Öl einen zusätzlichen „Sekundärzoll“ von 25 % gegen Indien. Im Februar 2026 unterzeichnete Trump eine Durchführungsverordnung, in der er bekannt gab, dass Indien sich verpflichtet habe, die direkten oder indirekten Importe von russischem Öl einzustellen, und erklärte sich bereit, amerikanische Energieprodukte zu kaufen und die Verteidigungszusammenarbeit auszubauen. Im Gegenzug haben die USA den Strafzoll von 25 % aufgehoben. Bisher haben die USA solche „Sekundärzölle“ nur gegen Indien eingeführt.
Als Reaktion darauf erklärte der Sprecher des Außenministeriums, Lin Jian, auf einer regulären Pressekonferenz am 15. Juli, dass China illegale einseitige Sanktionen ohne internationale Rechtsgrundlage oder Genehmigung des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen entschieden ablehne. China wird alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um die legitimen Rechte und Interessen seiner eigenen Unternehmen und Bürger entschieden zu schützen. Lin Jian betonte, dass die Anwendung von „doppelten Maßstäben“ und Zwang letztendlich nur dazu führen werde, dass man einen Stein anhebt und sich selbst in den Fuß schlägt.
