Der diesjährige No. 9-Taifun „Bavi“ hatte Auswirkungen auf die Hafen- und Schifffahrtslogistikbranche, die weit über die Region des Jangtse-Deltas hinausgehen, wo er auf Land traf. Die heftigen Winde und sintflutartigen Regenfälle des Sturms stören weiterhin den Betrieb mehrerer Häfen in Ost- und Nordchina, darunter Tianjin und Qingdao, und haben sich sogar bis in die Häfen Südchinas ausgebreitet.
Obwohl die Containerterminals in Shanghai und Ningbo nach mehr als 48 Stunden Unterbrechung ihren Betrieb wieder aufgenommen haben, hat das Qingdao Qianwan United Container Terminal erneut eine Arbeitsunterbrechung angekündigt. Da die Häfen an der Nord- und Südküste abwechselnd geschlossen werden, ist der Rhythmus des Seeverkehrs völlig durcheinander geraten, was zu einer neuen Welle von Fahrplanverzögerungen, Frachtstaus und zunehmenden Staurisiken führt.
