Die Pattsituation bleibt bestehen! Die USA verhängen neue Sanktionen gegen den Iran und beschlagnahmen Vermögenswerte in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar! Iran bekräftigt die Kontrolle über Hormus und die israelische Hauptstreitmacht überquert den Litani-Fluss

Jun 01, 2026

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Die Pattsituation hält an! Die USA verhängen neue Sanktionen gegen den Iran und beschlagnahmen Vermögenswerte in Höhe von einer Milliarde US-Dollar! Der Iran bekräftigt die Kontrolle über Hormus und die israelische Hauptstreitmacht überquert den Litani-Fluss

Berichten zufolge verzögert Trump die endgültige Entscheidung über ein Iran-Abkommen

Am 29. Mai Ortszeit bekräftigte US-Präsident Trump in einem Social-Media-Beitrag die Position der USA zu den Iran-Verhandlungen und sagte: „Ich begebe mich derzeit in den Kriegsraum, um dort eine endgültige Entscheidung zu treffen Hormuz steht kurz vor der Aufhebung, und in der Meerenge festsitzende Schiffe können mit der „Rückkehr nach Hause“ beginnen.
Trump sagte, dass das „tief vergrabene“ angereicherte Uran des Iran ausgegraben und zerstört werde. Die Vereinigten Staaten werden sich eng mit Iran und der Internationalen Atomenergiebehörde abstimmen und zusammenarbeiten, um diese Zerstörungsarbeiten gemeinsam abzuschließen. Er sagte auch, dass die Vereinigten Staaten und der Iran bis auf Weiteres keine Finanztransaktionen tätigen würden, und erklärte, dass beide Seiten eine Einigung über „andere Angelegenheiten erzielt hätten, die weitaus weniger wichtig seien als die oben-erwähnten (Themen)“.
Allerdings kam Trumps „endgültige Entscheidung“ nicht wie geplant zustande. Später an diesem Tag sagte ein hochrangiger Regierungsbeamter, der nicht genannt werden wollte, dass Trumps Treffen mit seinen Beratern im Situation Room des Weißen Hauses etwa zwei Stunden gedauert habe, es jedoch keine „endgültige Entscheidung“ über das Abkommen mit dem Iran getroffen habe.

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Das US-Militär behauptet, Militäreinsätze in der Nähe der Straße von Hormus durchzuführen

Gleichzeitig übt das US-Militär weiterhin Druck in Richtung der Straße von Hormus aus. Am 29. Mai warnte das US-Zentralkommando, dass in der Nähe der Straße von Hormus militärische Operationen durchgeführt würden und dass Schiffe, die an der Minenverlegung beteiligt seien oder diese unterstützten, zur Selbstverteidigung angegriffen würden.

Das US-Zentralkommando hat über das Joint Maritime Information Center eine Mitteilung herausgegeben, in der es heißt, dass der Iran immer noch versucht, Minenräumungsoperationen und die sichere Schifffahrt in der Straße von Hormus zu behindern, und dass jedes Schiff, bei dem festgestellt wird, dass es an Minenlegeaktivitäten beteiligt ist, zum Ziel von US-Militärangriffen werden könnte.
Gleichzeitig erklärte das US-Militär, dass es immer noch Maßnahmen zur Seeblockade gegen den Iran durchführe. Bis zum 29. Mai mussten 115 Handelsschiffe ihren Kurs ändern

 

Das US-Finanzministerium hat neue Sanktionen gegen den Iran verhängt und 1 Milliarde US-Dollar seines Kryptowährungsvermögens beschlagnahmt

Das US-Finanzministerium gab am 29. bekannt, dass im Rahmen der „Economic Fury Operation“ Einzelpersonen und Organisationen aus mehreren mit dem Iran verbundenen Ländern auf eine neue Sanktionsliste gesetzt wurden, um den wirtschaftlichen Druck auf den Iran fortzusetzen.
Am 28. erklärte US-Finanzminister Bessent in den sozialen Medien, dass die USA im Rahmen der Druckkampagne auf die iranische Wirtschaft den Fluggesellschaften des Landes den Zugang zu Landeplätzen, zum Auftanken und zum Ticketverkauf sperren werden. Das Office of Foreign Assets Control des US-Finanzministeriums gab am 27. bekannt, dass Irans neu gegründete „Behörde für die Meerenge des Persischen Golfs“ in die Sanktionsliste aufgenommen wird, um den Iran weiter unter Druck zu setzen.
Besent erklärte außerdem, dass die Vereinigten Staaten iranische Kryptowährungsvermögen im Wert von 1 Milliarde US-Dollar beschlagnahmt hätten. Selbst wenn die Vereinigten Staaten ihre Finanz- und Wirtschaftsblockade gegen den Iran aufheben, wird der Prozess sehr langsam voranschreiten.

 

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Insider: Iran hat noch keine endgültige Entscheidung zum Iran-US-Abkommen getroffen

Der Iran wies Trumps Aussage jedoch umgehend zurück. Am 29. berichteten iranische Quellen, dass informierte Quellen darauf hingewiesen hätten, dass sich der Vertragstext mit den Vereinigten Staaten in der Endphase der innerstaatlichen Genehmigung im Iran befinde und der Iran noch keine endgültige Entscheidung getroffen habe.
Insider haben die Äußerungen von US-Präsident Trump über ein mögliches Abkommen mit dem Iran als „gemischt“ zurückgewiesen und versucht, einen erfundenen Sieg darzustellen. Fast jedem ist bewusst, dass es diesen Behauptungen an Glaubwürdigkeit mangelt. Berichten zufolge spiegelt sich Trumps „Verzerrung“ der Kernpunkte des Abkommens vor allem in zwei Aspekten wider.
Eine davon ist die Straße von Hormus.
Trump behauptete, Iran sei verpflichtet, die Straße von Hormus kostenlos zu öffnen, eine solche Klausel gibt es im Vertragstext jedoch nicht. Iran betont, dass nach der Aufhebung der Blockade die Meerenge nach vorher vereinbarten Vereinbarungen geöffnet wird. Diese Vereinbarungen können Überwachung, Inspektion, Bereitstellung von Dienstleistungen und Gewährleistung der Sicherheit von Schiffen umfassen.
Das zweite sind Kernmaterialien.
Trump behauptet, der Iran müsse sein Nuklearmaterial entfernen oder zerstören. Insider betonten jedoch, dass das Memorandum of Understanding nicht nur keinen solchen Inhalt enthalte, sondern dass diese Aussage auch jeder Grundlage entbehre.
Insider sagen, dass Trump einige wichtige Bestimmungen des Abkommens ignoriert habe, etwa die Notwendigkeit, dass die Vereinigten Staaten die eingefrorenen Vermögenswerte des Iran in Höhe von 12 Milliarden US-Dollar sofort freigeben müssten. Dies ist eine der wichtigsten Bestimmungen des Abkommens, die Trump nicht erwähnt hat. Dem Vertragstext zufolge wird Iran keine weitere Verhandlungsphase betreten, bis die Einfrierung dieser Zahlung aufgehoben ist. Eine weitere Schlüsselklausel besteht darin, einen umfassenden Waffenstillstand im Libanon auf der Grundlage der Position der Hisbollah zu erreichen.

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Iranisches Außenministerium: Der Austausch zwischen Iran und den USA geht weiter, aber es wurde noch kein endgültiger Konsens erzielt

Am Abend des 29. Mai reagierte auch der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Bagae, auf die entsprechende Erklärung. Die Kommunikation zwischen Iran und den Vereinigten Staaten ist noch im Gange, ein endgültiger Konsens konnte jedoch noch nicht erzielt werden. Bagae erklärte auch, dass keine Seite im Westen bei der Diskussion über den Iran die Sprache des „Muss“ verwenden dürfe. Der Iran wird seine eigenen Entscheidungen nur auf der Grundlage der Interessen und Rechte des iranischen Volkes treffen.
Bagae gab eine Erklärung heraus, in der es hieß, es hänge davon ab, ob die USA ihren Verpflichtungen wirklich nachkommen oder nur angeben. Wenn die USA ihren Verpflichtungen wirklich nachkommen, bedeutet das, die illegalen Aktivitäten zu stoppen, die vor einigen Wochen begonnen haben. Die sogenannte „Seeblockade“ der USA war von Anfang an ein illegaler Akt, der gegen das Waffenstillstandsabkommen verstieß und die internationale Schifffahrtsfreiheit behinderte.

 

Iran bekräftigt die Kontrolle über die Straße von Hormus

Neben Differenzen über den Vertragstext betonte Iran am selben Tag auch seine tatsächliche Kontrolle über die Straße von Hormus. Am 29. erklärte Reza, Sprecher des Ausschusses für nationale Sicherheit und Außenpolitik des iranischen Parlaments, in den sozialen Medien, dass die Kontrolle Irans über die Straße von Hormus eine allgemein anerkannte Tatsache sei und dass Länder lediglich Genehmigungen einholen, Gebühren zahlen und sich von der iranischen Marine leiten lassen müssten, damit Schiffe durchfahren könnten.
Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Bagai, erwähnte in einer Erklärung am selben Tag auch die Straße von Hormus und betonte die Managementverantwortung Irans und Omans als Küstenländer. Wir stehen vor einer besonderen Situation, die nicht ignoriert werden kann. Iran und Oman müssen als zwei verantwortungsbewusste Länder auf jeden Fall entsprechende Mechanismen einführen, um ihre eigenen Interessen und ihre Sicherheit als Küstenländer zu schützen und gleichzeitig die Sicherheit der Schifffahrt auf dieser Wasserstraße für die internationale Gemeinschaft zu gewährleisten. Das steht außer Zweifel

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